jueves, mayo 21, 2026
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Pirelli suspenderá parte de su producción en Merlo y crece la preocupación por la crisis del sector

La fábrica frenará la actividad durante el próximo fin de semana largo en una medida que alcanzará a unos 650 trabajadores. La empresa argumentó una caída en la demanda y la necesidad de reducir costos y stock.

La empresa Pirelli acordó con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) una suspensión parcial de la producción en su planta de Merlo durante el próximo fin de semana largo. La medida afectará a cerca de 650 operarios y se da en medio de un escenario de fuerte retracción para la industria del neumático y el sector automotor.

El esquema dispuesto contempla la paralización total de los tres turnos de trabajo el domingo 24 de mayo, mientras que la actividad recién volverá a la normalidad el martes posterior al feriado nacional. Desde la compañía señalaron que los salarios serán abonados de manera íntegra pese al freno productivo.

Según explicaron desde la firma, la decisión busca adecuar el nivel de producción al volumen de ventas previsto para los próximos meses, reducir costos energéticos y evitar acumulación de stock. La medida se vincula directamente con la caída del mercado interno, la disminución de exportaciones hacia Brasil y la baja de actividad en la planta de Stellantis de El Palomar, uno de los principales clientes de la compañía.

La situación genera preocupación entre los trabajadores, que temen nuevas interrupciones en la producción. Germán Palavecino, referente sindical del sector, aseguró que la empresa les informó que el objetivo es “reducir el volumen, ahorrar energía y promediar la producción de acá a fin de año”. Además, advirtió que la fábrica atraviesa un contexto complejo, muy lejos de los niveles históricos de producción que llegó a registrar años atrás.

Actualmente, la planta de Merlo fabrica entre 3.500 y 4.000 neumáticos diarios, una cifra considerablemente menor a las cerca de 18 mil cubiertas por día que producía en 2013. A esto se suma la pérdida de puestos de trabajo y el avance de las importaciones, principalmente provenientes de China, en un escenario que mantiene en alerta tanto al gremio como a toda la cadena industrial vinculada al neumático y la actividad automotriz.