martes, septiembre 8, 2026
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Moreno: solo una empresa se presentó a la licitación del transporte y Mariel Fernández apuntó contra La Perlita

Panamericana S.R.L., una firma de San Luis, fue la única oferente en la apertura de sobres, mientras que las zonas 2 y 3 quedaron desiertas. La intendenta defendió el nuevo esquema, cuestionó a La Perlita y anticipó alternativas para cubrir los recorridos que no tengan adjudicatario.

La licitación para renovar el sistema de transporte público de pasajeros de Moreno quedó marcada por la escasa participación empresaria: en la apertura de sobres realizada este viernes solo se presentó Panamericana S.R.L., una compañía oriunda de la provincia de San Luis. Las zonas 2 y 3, que concentran buena parte de los recorridos barriales y contemplan importantes inversiones en obras como parte del canon, quedaron sin ofertas.

El escenario se produjo un día después de que Transportes La Perlita comunicara formalmente su decisión de no participar de la licitación. La empresa, fundada hace más de seis décadas en Moreno, había enviado una nota a la intendenta Mariel Fernández, firmada por su presidenta Mariana Mayotti, en la que cuestionó distintos aspectos del pliego y pidió mantener una reunión con la jefa comunal.

Tras conocerse el resultado de la apertura, Fernández difundió un video en el que defendió el proceso y sostuvo que su posición está centrada en las necesidades de los usuarios. La intendenta calificó el pliego como “ambicioso” y destacó que uno de sus objetivos es incorporar unidades nuevas. También cuestionó al Grupo Prieto, principal accionista de La Perlita, y señaló que la compañía incorporó 250 colectivos 0 kilómetro a la concesión que posee en la Ciudad de Buenos Aires.

La jefa comunal también se refirió a una reunión que mantuvo con Héctor Prieto, a quien definió como “una de las personas que más sabe de transporte”. Según relató Fernández, el empresario “reconoció que La Perlita no puede hacerse cargo de la integridad del transporte en Moreno” y que fue él quien planteó la división del distrito en tres zonas. En paralelo, la intendenta reconoció que existe malestar de los usuarios con la empresa, aunque remarcó que “el problema no es una empresa, sino el sistema de transporte”.

Con dos zonas todavía sin oferentes, el Municipio analiza ahora distintas alternativas para garantizar la prestación. Fernández adelantó que “nos quedan dos zonas más para licitar y estamos pensando en una empresa público-privada por si nos queda alguna de las zonas sin cubrir. Quisiera que esa no sea la propuesta”.

En los próximos días, la intendenta tiene previsto reunirse con representantes de la UTA para abordar la continuidad laboral de los trabajadores y posteriormente mantener encuentros con empresas y vecinos para explicar el nuevo esquema de transporte.