{"id":35789,"date":"2021-10-20T09:00:34","date_gmt":"2021-10-20T12:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=35789"},"modified":"2021-10-19T19:14:57","modified_gmt":"2021-10-19T22:14:57","slug":"la-matanza-alexis-guerrera-recorrio-obras-ferroviarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=35789","title":{"rendered":"LA MATANZA: ALEXIS GUERRERA RECORRI\u00d3 OBRAS FERROVIARIAS"},"content":{"rendered":"
El ministro de Transporte lo hizo junto a Sergio Massa y Fernando Espinoza. Se firm\u00f3 un Convenio Marco de Colaboraci\u00f3n entre TAI y la Municipalidad.<\/strong><\/h6>\n

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El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, recorri\u00f3 junto al presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa, y el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, el Paso Bajo Nivel de la calle Carlos Casares en la localidad de Laferrere. Luego, los funcionarios participaron de un acto en el Estadio Ciudad de Laferrere donde se firm\u00f3 un Convenio Marco de Colaboraci\u00f3n entre Trenes Argentinos Infraestructura (TAI) y la Municipalidad de La Matanza.<\/p>\n

La actividad fue en el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n Ferroviaria impulsado por el Gobierno Nacional a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte, para mejorar y renovar la infraestructura ferroviaria, dotando de eficiencia y seguridad al transporte p\u00fablico. De la recorrida tambi\u00e9n particip\u00f3 el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martin Marinucci.<\/p>\n

Los funcionarios fiscalizaron uno de los cuatro pasos vehiculares bajo las v\u00edas del tren pertenecientes al proyecto integral de intervenci\u00f3n urbana, tres en torno a la estaci\u00f3n Laferrere de la L\u00ednea Belgrano Sur y uno en Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n. Adem\u00e1s, recorrieron una de las cinco pasarelas peatonales con accesibilidad para personas con movilidad reducida que contempla el proyecto. Tambi\u00e9n se construir\u00e1n tres puentes modulares sobre la traza de la l\u00ednea Sarmiento, un puente doble y un puente simple para tr\u00e1nsito liviano y colectivos, que fueron desarrollados para TAI por Tandanor.<\/p>\n

Las obras tienen como objetivo mejorar la circulaci\u00f3n, la seguridad y revalorizar los espacios p\u00fablicos, gracias a una inversi\u00f3n total cercana a los $5.000 millones. Adem\u00e1s, facilitar\u00e1 la conectividad y fluidez de tr\u00e1nsito entre las diferentes \u00e1reas de la ciudad, tanto vehicular como peatonal y reducir\u00e1 la contaminaci\u00f3n ambiental, con menos ruido y emisi\u00f3n de gases de los autos, colectivos, camiones y trenes.<\/p>\n

Durante la jornada, el ministro Guerrera explic\u00f3 que \u00abtrabajamos codo a codo avanzando en estas obras para darle mayor fluidez a La Matanza\u00bb, al tiempo que destac\u00f3 las obras de extensi\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Sur que permitir\u00e1n \u00aba todos los matanceros llegar directamente a Constituci\u00f3n por un viaducto elevado facilitando la conexi\u00f3n con todas las l\u00edneas de trenes, con todas las l\u00edneas de subtes\u00bb.<\/p>\n

\u00abEsto se hace con decisi\u00f3n pol\u00edtica de un Presidente que entiende que el futuro de la patria est\u00e1 en la conectividad, para ir a trabajar, para ir a estudiar, para interconectarnos, con la decisi\u00f3n pol\u00edtica de reactivar los trenes como el gran medio de transporte. Entre todos y todas podemos hacer que la Argentina sea mejor, que los matanceros se merecen lo que hoy est\u00e1 empezando a pasar. Despu\u00e9s de un a\u00f1o dif\u00edcil, con estos proyectos que hoy se est\u00e1n materializando, la Argentina comienza a ponerse de pie, La Matanza comienza a ponerse de pie\u00bb.<\/p>\n

En su intervenci\u00f3n, Massa expres\u00f3: \u201cPara La Matanza hoy es un d\u00eda importante porque seguimos avanzando con obras que cambian para siempre las ciudades. Hablamos de la inversi\u00f3n del Estado nacional, del esfuerzo que a partir de los impuestos que pagan cada uno de ustedes, el Estado invierte en distintos lugares de la Argentina\u201d.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cEntre 2015 y 2019, el Estado nacional no hizo ni un solo t\u00fanel ac\u00e1, pero hizo 66 en la Ciudad de Buenos Aires. En cuatro a\u00f1os al conurbano ni lo miraron, mientras pagaron 66 t\u00faneles para la Ciudad de Buenos Aires\u201d.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Espinoza asegur\u00f3: \u201cHoy estamos sintetizando el trabajo de dos a\u00f1os, como dec\u00eda Alexis reci\u00e9n, nuestro querido Ministro de Transporte y gran intendente tambi\u00e9n. Venimos trabajando este plan de desarrollo estrat\u00e9gico, en este caso en transporte, y despu\u00e9s del 2019 tuvimos la posibilidad de hacer realidad todos los proyectos que ya ten\u00edamos terminados pero que no aparec\u00eda la decisi\u00f3n pol\u00edtica, los recursos\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cEstas son obras mega millonarias que vienen tambi\u00e9n a La Matanza a generar puestos de trabajo genuinos, le estamos cambiando la vida para siempre a nuestra gente\u201d.<\/p>\n

MERLO: LANZARON EL PROGRAMA \u201cMI PIEZA\u201d<\/a><\/p><\/blockquote>\n