{"id":45105,"date":"2022-06-22T17:44:39","date_gmt":"2022-06-22T20:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=45105"},"modified":"2022-06-22T17:44:39","modified_gmt":"2022-06-22T20:44:39","slug":"en-diez-dias-podria-normalizarse-la-provision-de-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=45105","title":{"rendered":"EN DIEZ D\u00cdAS PODR\u00cdA NORMALIZARSE LA PROVISI\u00d3N DE GASOIL"},"content":{"rendered":"
La situaci\u00f3n comenzar\u00eda a normalizarse a mediados de julio, seg\u00fan estim\u00f3 la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina.<\/strong><\/h6>\n

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A mediados de julio comenzar\u00e1n a resolverse los problemas en torno al gasoil ya que en \u00abdiez d\u00edas\u00bb se normalizar\u00e1 su provisi\u00f3n, de acuerdo a lo estimado por Carlos Gold, Secretario de Relaciones Institucionales de la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (Cecha). Los motivos son el arribo de los barcos para regasificar y la baja en el consumo del sector agr\u00edcola.<\/p>\n

Gold advirti\u00f3 que se trata de \u00abun c\u00e1lculo\u00bb ya que \u00abno sabemos cu\u00e1nto van a aportar las petroleras\u00bb del 5% adicional de corte de biodiesel autorizado transitoriamente por 60 d\u00edas, por sobre el 7,5% establecido como nivel general.<\/p>\n

Luego, indic\u00f3 que por \u00abla bater\u00eda de medidas y la llegada de los primeros barcos\u00bb prev\u00e9 que en diez d\u00edas la situaci\u00f3n \u00abno estar\u00eda completamente normalizada pero si mucho mejor\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan estima el ex Presidente de Cecha, a mediados de julio habr\u00eda un panorama completamente normal \u00abporque va a bajar el consumo del agro y, si bien puede aumentar el de la industria, se prev\u00e9 que ya habr\u00e1n llegado los barcos para que regasifiquen\u00bb.<\/p>\n

En declaraciones desde Corrientes, asever\u00f3 que la provisi\u00f3n de combustible en la provincia \u00abest\u00e1 un tanto mejor\u00bb y que \u00aben este fin de semana largo no hubo colas de camiones\u00bb debido a \u00abun mayor aporte de di\u00e9sel\u00bb y tambi\u00e9n el \u00abtope\u00bb establecido para veh\u00edculos del exterior.<\/p>\n

Gold dio su punto de vista sobre el faltante de gasoil, opin\u00f3 que la problem\u00e1tica se origin\u00f3 el a\u00f1o pasado cuando de manera t\u00e1ctica se congelaron los precios de los combustibles, medida que rigi\u00f3 desde mayo de 2021 hasta febrero del a\u00f1o presente.<\/p>\n

\u00abEn esos diez meses se movieron los precios: hubo un 35% a 40% de inflaci\u00f3n y el barril de crudo se increment\u00f3 un 20%\u00bb, se\u00f1al\u00f3, al tiempo que explic\u00f3 que \u00abdel total del gasoil que se consume en el pa\u00eds, el 70% se refina localmente y el 30% se importa\u00bb.<\/p>\n

\u00abTraer ese 30% de gasoil importado al pa\u00eds originaba p\u00e9rdidas y, obviamente, las petroleras se vieron ante la opci\u00f3n de dejar de importar o cobrar el gasoil por lo que vale\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

\u00abAparecieron los cupos en las estaciones de servicio y cualquier volumen por encima deb\u00eda pagar un costo adicional\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, plante\u00f3 que \u00e9sto provoc\u00f3 que se origine un mercado secundario que comercializaba el di\u00e9sel entre 70 y 80 pesos m\u00e1s caro, y advirti\u00f3 que el problema se agrav\u00f3 debido al incremento r\u00e9cord del consumo del 20% que se registr\u00f3 por encima del r\u00e9cord anterior.<\/p>\n

Los motivos de la suba: \u00abHay varios motivos, pero el m\u00e1s importante es que hay un auge exportador del agro, lo que implica m\u00e1s necesidad de transporte y una mayor demanda de gasoil\u00bb, dijo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, destac\u00f3 la incidencia del \u00abconsumo fronterizo, con un goteo que se llev\u00f3 la cuarta parte de ese aumento del 20%\u00bb, aunque esa proporci\u00f3n fue \u00abmucho mayor\u00bb en provincias lim\u00edtrofes con Paraguay y Brasil como Corrientes, Misiones y Formosa.<\/p>\n

Sobre el aumento en el corte de biodiesel, Gold estim\u00f3 que se dejar\u00eda de importar unos 60 mil metros c\u00fabicos mensuales, algo que estar\u00e1 condicionado a la cantidad que aportar\u00e1n las petroleras del 5% adicional.<\/p>\n

\u00abLos 2,5 puntos de aumento (sobre el 5% anterior) representan unos 45.000 metros c\u00fabicos, pero se podr\u00e1n sustituir 90.000 si el corte se hubiera fijado en 10%\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n

La devoluci\u00f3n de impuestos a las importadoras de gasoil: \u00abSe abre una posibilidad mayor de mercado que permitir\u00eda que los clientes acepten un sobreprecio menor al que se paga en la actualidad\u00bb, consider\u00f3.<\/p>\n

EL CORTE DE BIOCOMBUSTIBLE SE ELEVAR\u00c1 A 7,5% PARA PYMES<\/a><\/p><\/blockquote>\n