{"id":63320,"date":"2024-05-07T09:17:35","date_gmt":"2024-05-07T12:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=63320"},"modified":"2024-05-07T09:17:35","modified_gmt":"2024-05-07T12:17:35","slug":"el-gobierno-afirma-que-el-boleto-minimo-de-tren-deberia-ser-de-2-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=63320","title":{"rendered":"El gobierno afirma que el boleto m\u00ednimo de tren deber\u00eda ser de $ 2.000"},"content":{"rendered":"\n
Lo afirm\u00f3 el secretario de Transporte, Franco Mogetta. Tambi\u00e9n adelant\u00f3 una nueva suba en la tarifa de los colectivos del AMBA.<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Tras oficializar el aumento que rige desde este lunes, el Gobierno afirm\u00f3 que el boleto m\u00ednimo de tren en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) deber\u00eda ser de 2 mil pesos para cubrir los costos del sistema, mientras que estudia un nuevo incremento para los pasajes de colectivos en Buenos Aires y Capital Federal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tarifa tiene que tomar cada vez m\u00e1s protagonismo en la cobertura de los costos. T\u00e9cnicamente, a niveles de hoy, tendr\u00edamos que hablar de un pasaje de $ 2.000 para cubrir la totalidad de los costos\u201d, expres\u00f3 el secretario de Transporte, Franco Mogetta, en Radio Rivadavia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros no podemos trasladar esta ineficiencia al usuario, se han dejado de percibir much\u00edsimos ingresos por alquileres mal cobrados y por pol\u00edticas que hicieron que haya un 30 % de evasi\u00f3n del pago del boleto\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los boletos de colectivos del AMBA, Mogetta anticip\u00f3 que \u201cposiblemente en los pr\u00f3ximos meses tengamos que avanzar en un incremento, lo estamos estudiando, todav\u00eda no tenemos una fecha precisa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente el pasaje m\u00ednimo se encuentra en $ 270 en la Ciudad y el Gran Buenos Aires, ya que el Gobierno decidi\u00f3 no aplicar el mecanismo de actualizaci\u00f3n por inflaci\u00f3n que rige desde febrero. El traslado de esa variaci\u00f3n ser\u00eda del 51,6% acumulado hasta marzo, por lo que el boleto podr\u00eda saltar a $ 409,32, aunque la suba definida podr\u00eda ser menor.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el secretario de Transporte afirm\u00f3 que \u201crecibimos empresas con muy poca gesti\u00f3n, con superpoblaci\u00f3n de personal. Entre 2019 y 2022, SOFSE (Trenes Argentinos) increment\u00f3 un 25 % los costos pero redujo los ingresos en un 68 por ciento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHace much\u00edsimos a\u00f1os que no se hacen compra de repuestos ferroviarios y hay talleres que no se les hizo el mantenimiento necesario y que no tienen capacidades de hacer mantenimientos vitales. La actualizaci\u00f3n de la tarifa ferroviaria apunta a corregir estos desajustes\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRecibimos un sistema en muy mal estado. Hace m\u00e1s de cuatro a\u00f1os que los trenes no tienen el mantenimiento integral necesario y hace m\u00e1s de diez a\u00f1os que no se hace compras de material rodante. Tambi\u00e9n es muy grave lo que nos dejaron en infraestructura, por eso decidimos suspender servicios de larga distancia en el interior\u201d, concluy\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

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