{"id":72751,"date":"2025-05-23T10:27:46","date_gmt":"2025-05-23T13:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=72751"},"modified":"2025-05-23T10:27:47","modified_gmt":"2025-05-23T13:27:47","slug":"discapacidad-prestadores-de-servicios-piden-tratar-el-proyecto-de-emergencia-en-discapacidad-ante-la-crisis-en-el-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=72751","title":{"rendered":"Discapacidad: prestadores de servicios piden tratar el proyecto de Emergencia en Discapacidad ante la crisis en el sector"},"content":{"rendered":"\n
Cecilia Salato, Presidenta de la asociaci\u00f3n civil Trasladar Inclusi\u00f3n y representante de transporte a nivel nacional del Frente de Prestadores Argentinos, calific\u00f3 la situaci\u00f3n como \u201ccompleja\u201d y advirti\u00f3 que \u201clas prestaciones est\u00e1n empezando a caer\u201d.<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Este jueves la C\u00e1mara de Diputados buscar\u00e1 obtener qu\u00f3rum para el proyecto de ley de Emergencia en Discapacidad, ya que el sector y sus prestadores atraviesan una crisis. Cecilia Salato, Presidenta de la asociaci\u00f3n civil Trasladar Inclusi\u00f3n y representante a nivel nacional del Frente de Prestadores Argentinos, detall\u00f3 que \u201choy estamos con un 30% de atraso arancelario\u201d y que \u201ces superior al 80% si hablamos del transporte\u201d. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que \u201clas prestaciones est\u00e1n empezando a caer\u201d, generando que las personas con discapacidad no puedan asistir a sus terapias y tratamientos. Otra de las exigencias es el di\u00e1logo con el gobierno, sumado a una mesa de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa situaci\u00f3n es compleja, es como si estuvi\u00e9ramos en terapia intensiva. Sabemos que Daniel Arroyo lleva adelante el proyecto de ley de Emergencia en Discapacidad, que tiene que ver con las prestaciones. Desde transporte estamos atravesando una profunda crisis. Hace diez a\u00f1os que venimos detr\u00e1s de un arancel igualitario, teniendo en cuenta que se ha desfasado much\u00edsimo todo lo que tiene que ver con los costos y servicios. Hoy tenemos un 30% de retraso arancelario, con respecto a lo que tiene que ver con la inflaci\u00f3n de enero del 2024 hasta la actualidad. Si tengo que hablar del transporte, venimos con un atraso superior al 80% porque ven\u00edamos de un problema de recomposici\u00f3n de otros gobiernos\u201d, dijo en di\u00e1logo con \u201cEl Tanke de B\u00fanker\u201d, programa de Radio B\u00fanker 94.9.<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n al pago del costo del servicio, aclar\u00f3: \u201cHoy tenemos un arancel de 541 pesos y monedas por kil\u00f3metro recorrido, no es por litro de nafta. El combustible hoy, en todo lo que es el costo general que conlleva la prestaci\u00f3n, representa m\u00e1s del 40% de lo que constituye el valor general\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El futuro del sector: \u201cVeo que las prestaciones se est\u00e1n empezando a caer, hace tiempo ya. Yo lo veo por la representaci\u00f3n que tengo y la cantidad de transportistas que dejaron de prestar el servicio. Al caerse las prestaciones, esto va a derivar en que las personas con discapacidad que requieren ese traslado no van a poder asistir a sus terapias y tratamientos\u201d, advirti\u00f3 Salato.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl problema que tenemos hoy es que el di\u00e1logo no existe, no hay mesa de trabajo, y no comprendo por qu\u00e9. Nosotros trabajamos con estudios de costos, que se han presentado en otros gobiernos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa realidad es que en todo lo que tiene que ver con el espectro de legisladores hay un apoyo, no masivo, pero si mayoritario. Yo entiendo que, si llegamos hasta ac\u00e1, y si se da el qu\u00f3rum necesario, la ley avance seg\u00fan el proceso legislativo que debe tener\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Arroyo: \u201cNo hay diferencias conceptuales entre Cristina y Kicillof, la pelea es por el poder\u201d<\/a><\/blockquote>