{"id":77633,"date":"2025-11-20T09:53:03","date_gmt":"2025-11-20T12:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=77633"},"modified":"2025-11-20T09:53:04","modified_gmt":"2025-11-20T12:53:04","slug":"un-informe-advierte-que-el-boleto-de-colectivo-en-el-amba-deberia-costar-cuatro-veces-mas-sin-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/?p=77633","title":{"rendered":"Un informe advierte que el boleto de colectivo en el AMBA deber\u00eda costar cuatro veces m\u00e1s sin subsidios"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Un estudio de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA) revel\u00f3 que el boleto m\u00ednimo en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires tendr\u00eda un valor real de $1.713,6 sin el aporte estatal. Actualmente, el pasaje cuesta $451,01, lo que expone la fuerte dependencia del sistema respecto de los subsidios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un reciente informe elaborado por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA) asegur\u00f3 que el valor real del transporte p\u00fablico en el AMBA ser\u00eda de $1.713,6 si no existieran subsidios nacionales. La cifra cuadruplica la tarifa m\u00ednima vigente, que desde julio de 2025 se ubica en $451,01.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio, conocido como <strong>\u00cdndice Bondi \u2013 AMBA Septiembre 2025<\/strong>, revela una marcada diferencia entre el costo real de operar el sistema y lo que reconoce actualmente la Secretar\u00eda de Transporte. Seg\u00fan los datos difundidos, el mantenimiento mensual del servicio asciende a $351.910,05 millones, mientras que el Estado solo reconoce $265.779,10 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>La entidad detall\u00f3 adem\u00e1s que las empresas afrontan una p\u00e9rdida de m\u00e1s de $86.130 millones vinculada a la calidad del servicio, frecuencias, seguridad y renovaci\u00f3n de unidades. Estos factores explican por qu\u00e9 la estructura del subsidio no solo sostiene la tarifa al usuario, sino que tambi\u00e9n deja a las compa\u00f1\u00edas operando con un margen negativo.<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n con la tarifa que paga el pasajero, AAETA precis\u00f3 que el valor real sin subsidios \u2014incluyendo el 10,5% de IVA\u2014 deber\u00eda ubicarse en $1.713,6. El boleto sin impuestos ser\u00eda de $1.550,75, mientras que la compensaci\u00f3n del Estado y la recaudaci\u00f3n por boletos vendidos cubren en promedio $1.092,28 por pasajero, generando una diferencia que no llega a cubrir los costos operativos.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe concluye que la brecha entre el costo real y el costo reconocido oscila entre el 27% y el 33% seg\u00fan la jurisdicci\u00f3n \u2014CABA, Naci\u00f3n y Provincia\u2014. Esta disparidad, remarcan, afecta la sustentabilidad del sistema, condiciona la renovaci\u00f3n de unidades y repercute en la calidad del servicio que reciben millones de usuarios cada d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un estudio de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA) revel\u00f3 que el boleto m\u00ednimo en el \u00c1rea<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77634,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[17,8],"tags":[],"class_list":["post-77633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77633"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77635,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77633\/revisions\/77635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sectorprensa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}