En el marco de la campaña «Vuelta Cero», la cual consiste en concientizar sobre los accidentes viales, el Intendente Gustavo Menéndez y Jorge D´Onfrio, Ministro de Transporte bonaerense, encabezaron un acto para entregar equipamientos al personal de Defensa Civil y Tránsito y Ordenamiento. Las áreas recibieron cascos de motovehículos, alcoholímetros, alómetros y varas lumínicas.

El jefe comunal agradeció al Gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y destacó: «Hay que profundizar este tipo de políticas para colaborar con la prevención y que llevamos adelante en el municipio para cuidar a los vecinos”.

Por su parte, D´Onofrio señaló que «es importante la presencia del Estado para el cambio cultural» y enfatizó en que los vecinos «no tomen alcohol antes de manejar y tengan la documentación en regla». En la misma línea, agregó que es «gratificante» trabajar con Merlo debido a que es «un generador de políticas y prevención».

Jorge D’Onofrio habló en la AM 1270 sobre el reclamo que presentó el gobernador Axel Kicillof ante la justicia por la restitución de los fondos para el área de transporte y Educación. En ese sentido, comentó que frente al recorte de los fondos «lo primero que hicimos fue agotar todos los reclamos por vía administrativa. Ninguno fue contestado por lo que, a través de la Asesoría General de Gobierno se confeccionó la demanda que se presentó ante la Corte Suprema de la Nación».

No obstante, señaló que, ante la quita de fondos, el impacto fue mayor en “todo el transporte público del interior, siendo la Provincia la que sigue sosteniendo lo que le corresponde y más”. Y agregó que “el conflicto con las empresas de transporte de pasajeros en el AMBA «no se ha solucionado, estamos en un impasse hasta el día 25 y de no estar solucionado para esa fecha, los trabajadores entraran en zona de conflicto” nuevamente.

Sobre el valor del boleto de colectivo en el interior a raíz de la quita de los fondos por parte de la Nación, dijo que “en Bahía Blanca cuesta $810 mientras que en Mar del Plata está $750. Y dónde el servicio deja de ser rentable corre el riesgo de desaparecer en muchos lugares”. Asimismo, resaltó que los fondos para solventar los gastos del transporte salen “de las tarifas o de subsidio”.

Además, indicó que “de acá al 25 deberá resolverse la ecuación que hizo Nación sin incluir el costo laboral que es importante dentro del mantenimiento del sistema”. Por esta razón, el Gobierno nacional deberá resolver si “ingresa fondos por más tarifas, incrementa los subsidios o ambas”.

Consultado sobre los fondos retirados y la postura de la Justicia de que todo se resuelva por la política, opinó que “son conceptos que maneja la Corte, pero cuando uno va por la vía de amparo es porque la situación es acuciante y no puede esperar. Cuando llegamos. A esta instancia es porque la política falló”. También, remarcó que “es extraño que se hayan retirado los fondos sin ningún acto administrativo que respalde esa quita de subsidios. Así que esta medida debería ser nula y retrotraerse”.

Desde la provincia de Buenos Aires afirmaron este sábado que irán al Congreso para restituir los subsidios al transporte. Jorge D´Onofrio, Ministro de Transporte bonaerense, señaló que enviarán un proyecto de ley y aseguró que «no se dejará de subsidiar al interior de la provincia». Además, recordó un fallo a favor en Neuquén.

«Vamos a ir al Congreso con un proyecto de ley para restituir de manera definitiva el fondo compensador al transporte», sostuvo el funcionario. En esa misma línea, anticipó que también «se está trabajando con el fondo educativo».

Por otra parte, dijo en Splendid que buscan hacer que el gobierno nacional «entienda» que las medidas del Presidente Javier Milei «no son contra un Gobernador o administración», sino que perjudican a los sectores más vulnerables.

D´Onofrio contempló que todas las provincias avanzan «en el reclamo judicial» por los fondos, y que a ellos se suma Buenos Aires.

«Ya hubo un fallo a favor que lo presentó la provincia de Neuquén, así que esperemos que en los próximos días podamos tener por lo menos una buena noticia retrotrayendo esta medida», dijo.

Por otra parte, advirtió que quitar el Fondo Compensador al Transporte Público no sólo hará que el boleto sigue aumentando su valor, generando que sea «inalcanzable» viajar, sino que «las empresas no podrán prestar servicios» y derivará en «pérdida de puestos de trabajo directos e indirectos».

El titular de la cartera de transporte aseguró que no se retirará el subsidio al transporte del interior bonaerense, y que el gobierno provincial «va a seguir cumpliendo con sus obligaciones y tratando de que los fondos que se han camoteado en este intento de extorsión sean reintegrados».

Por último, consideró que el objetivo del gobierno nacional de alcanzar el déficit cero «está muy bien», pero pidió que éste no sea «a costa de la gente».

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, cuestionó el incremento en colectivos y trenes y aseguró que quieren asfixiar financieramente a las provincias, para que haya sumisión.

En diálogo con AM 1270, D’Onofrio criticó el nuevo aumento en el valor de los pasajes de colectivos y trenes en AMBA, dispuesto por el Gobierno nacional y manifestó que “es un golpe durísimo, es impagable porque apunta a licuar los ingresos de los bonaerenses”.

En este tono, detalló que realizaron un “cálculo sobre un salario de 190 mil pesos y con la anterior tarifa, un colectivo ida y vuelta representaba un 1, 2%, mientas que con la nueva es el 8% del total de su ingreso por persona”.

Jorge D’Onofrio precisó que “la gran mayoría utiliza como mínimo dos medios de transporte y se están haciendo ajustes” que representan transferencia de recursos “de los que menos tienen a los grupos concentrados”.

No obstante, el ministro de Transporte bonaerense explicó el aumento que rige desde el martes y comento que se había notificado al gobierno nacional que ante cualquier cambio “la Provincia debía ser tenida en cuenta. Lo que atacaba el amparo judicial, era la metodología de la audiencia pública. Hoy la justicia consideró que esto no corría más, veremos que dice la Cámara Federal”. Aunque “nunca se retrotraen”.

Asimismo, sobre los subsidios comentó que el “gobierno de Milei actualizó los costos al 1º de enero al dólar oficial, para reponer componentes de importación. Luego con el combustible, que ya aumento el gasoil y el costo laboral que cerró la paritaria”. De esta forma, indicó que con esto se actualizaron “todos los valores y a partir de ahora los empresarios están compensados”.

Por otro lado, sobre la renovación para la licencia de conducir mencionó que “como aún no hay autoridad designada en la Agencia de Seguridad Vial, no hay insumos. Estamos adheridos al sistema nacional de licencia para conducir y es una barbaridad, se tendría que descentralizar para que cada provincia compre lo que necesita” cuestionó. Y adelantó que por este motivo “prorrogamos para que se pueda circular con la digital y el certificado que está en trámite”.

En lo político, el funcionario enfatizó que lo que primero que hizo “Milei fue cortar todos los programas que la Provincia tenía con la Nación. Desde diciembre no ingresa nada fuera de la Coparticipación. Significaba el 24% de los recursos».

«Milei cree que de esta manera perjudica al Gobernador, pensando que es una empresa, pero está apuñalando a todos los bonaerenses, incluso a los que lo votaron. No es el ajuste a la casta sino con la gente» destacó.

Y resaltó que “buscan asfixiar financieramente a las provincias, para que haya sumisión y los gobernadores instruyan a sus legisladores para que acompañen las medidas nacionales”. Además, agregó que “Kicillof resistiendo a esto, es solidario con el resto de los argentinos al no prestarse a este juego perverso”.

Finalmente, al ser consultado por el boleto estudiantil aseveró que es un esfuerzo de Provincia y la “voluntad es seguir cumpliendo con las obligaciones, seguir ampliando derechos”. Aunque en caso de persistir “este ahogamiento financiero, veremos de qué manera se acomodará”.

El Ministerio de Transporte bonaerense confirmó este martes que se cancelaron los casi $9.000 millones en subsidios adeudados a las empresas de colectivos que redujeron sus servicios en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), por lo que la circulación comenzó a regularizarse.

“Tuvimos un atraso de ocho días en el pago de compensaciones. Son 8.000 y pico de millones. Ayer estaba listo para pagar y hubo dificultades con las transferencias, pero hoy ya se está transfiriendo. Las empresas plantearon no una medida de fuerza, sino quita de frecuencias; pero hoy están los recursos y el sistema debe funcionar”, dijo esta mañana Jorge D’Onofrio, titular de la cartera, en diálogo con radio La Red.

Asimismo, el funcionario detalló que desde la administración de Axel Kicillof destina $41.000 millones por mes para líneas municipales y provinciales metropolitanas, y otro tanto para las del interior bonaerense. Al tiempo que aprovechó para pedir precisiones respecto al futuro de los aportes del Estado Nacional para este tipo de transferencias, dada la política de ajuste que pondrá en marcha el presidente Javier Milei.

“El 50% del AMBA son líneas nacionales. Hay que ver qué decisiones se toman desde el gobierno electo. Hagamos una salvedad: más allá de lo que salga el boleto en Rosario o Córdoba, con índices diferentes para calcular los costos y la rentabilidad de las empresas, los bonaerenses metemos la mano en el bolsillo y lo pagamos nosotros”, expresó D’Onofrio.

“No tenemos fondo compensador en el que el Gobierno nacional pone plata”, remarcó.

El Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, habló sobre la elección en su distrito y qué mirada tiene sobre la política de su partido y la oposición de cara al ballotage presidencial del 19 de noviembre.

Su opinión de Javier Milei: “El comentario sobre una posible baja de Milei viene por la derrota, habrá que ver qué hace, lo que sí estamos viendo es un salto mortal tremendo donde sus enemigos son la solución a su problema. Con sus palabras, una montonera puede hacerse cargo del Ministerio de Seguridad”.

Además, contó que “Kicillof nos convocó al Gabinete para continuar el trabajo que venimos haciendo, además de seguir estando en campaña para que el 19 de Noviembre Massa sea Presidente”.

Por otra parte, sostuvo que “Milei termina de encajar en el plan de Macri”, ya que este último “usó a Milei para romper a Larreta y después a Bullrich”.

Y cerró: “Es poco lo que puede influir sobre el voto de la gente, hacerse cargo de una elección y poner fiscales, no veo a nadie motivado a pelear por Milei. Sergio dejó claro desde el principio que quiere un gobierno de unidad nacional, van a estar los mejores”.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, se refirió a la medida del ministro Diego Giuliano sobre el subsidio al transporte.

En este sentido, opinó que “lo que se está poniendo blanco sobre negro son las propuestas de los espacios, uno plantea la eliminación del subsidio, el cual el estado se hace cargo del 91%. El 99,9% no se va a inscribir, son trabajadores y estudiantes que utilizan el transporte en su vida diaria”.

La situación en la provincia: “Lo que tenemos en la provincia de Buenos Aires es una ley donde todas las unidades deben tener cámaras de seguridad operadas por la Provincia, cuando sucedió el crimen del colectivero no estaba siendo implementado por todas las empresas, hoy tenemos un 30% instalado”, agregó en diálogo con Splendid AM 990.

Sobre cómo impactaría una dolarización en el área, aseguró: “Si hoy se dolariza equivaldría a 6 mil o hasta 30 mil, no lo sé, como tampoco lo sabe el sector que lo propone. Lo que planteó el ministro Giuliano son sobre las empresas que recorren más de una jurisdicción, sin subsidios las empresas irían solo por donde les conviene”.

Por último, D’Onofrio habló sobre Martín Insaurralde y Julio “Chocolate” Rigau: “A Insaurralde se le pidieron las dos renuncias, pedimos que la justicia actúe con Chocolate, sentimos que se podía haber resuelto rápidamente el tema, no debe haber margen para que sucedan aberraciones”.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, habló en un medio radial sobre la medida que congela el precio del transporte por 90 días (a partir de este viernes 1 de septiembre), en qué momento se encuentra el país y cómo Argentina puede crecer.

Hasta cuándo no habrá aumentos: “El congelamiento será por 90 días, tiene que ver con las medidas que anunció Sergio Massa para amortiguar el salto de la inflación, estamos tratando de equilibrar la balanza. Lo que hay que entender es que estamos resolviendo los problemas que nos dejó el gobierno anterior”, comenzó diciendo el ministro el diálogo con Splendid AM 990.

“Las negociaciones con el fondo no las elegimos nosotros, es el camino que tenemos para calmar la situación, el congelamiento va en el sentido de las demás medidas como la de los monotributistas, el bono. La Argentina va a crecer, los problemas hay que resolverlos ahora”, agregó.

Y cerró: “Hoy, parte de las problemáticas que tenemos, es que decidimos mantener el sistema productivo funcionario, llevamos 24 meses de crecimiento de trabajo registrado, el gran desafío es que dicho trabajo tenga mejor calidad”.

Finalmente el rumor del martes, acerca del congelamiento de las tarifas del transporte público en el AMBA, se confirmó este miércoles. Jorge D´Onofrio, Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, hasta pasadas las elecciones presidenciales. «El gobierno está planteando que el ajuste no siga recayendo en la gente», dijo.

En diálogo con Radio La Red, el funcionario señaló: “Está ya en términos de implementarse. Obviamente, el Gobierno nacional lo que está planteando ahora es equilibrar las cargas, que no siga recayendo el ajuste sobre la gente. Vamos a posponer estos aumentos y en el futuro mediato, ya pasadas las elecciones, empezar a trabajar en normalizar el sistema”.

Luego, D´Onofrio aclaró que «no es por el proceso electoral», sino que «tiene que ver con el saltó que nos hizo dar el haber tenido que devaluar por exigencia del FMI». En la misma línea, agregó: «Lo que hace el gobierno es que el golpe no se siga profundizando».

En lo que va del año, el gobierno fue ajustando las tarifas de trenes y colectivos todos los meses. El 1 de enero aplicó un ajuste de 39 por ciento y en febrero anunció que todos los meses las tarifas se actualizarían en línea con la inflación.

Con el objetivo de consolidar la participación ciudadana y garantizar el derecho a voto en todo el territorio bonaerense, el Ministerio de Transporte, que conduce Jorge D’Onofrio, estableció la gratuidad del transporte público en cada domingo electoral. La medida dispone la frecuencia de día sábado para cada formación de jurisdicción provincial.

“Cabe señalar que tanto el transporte automotor como el fluvial se encuentran alcanzados por la decisión. Asimismo, se invita a los municipios a adherir a la medida”, indicaron.

De esa manera, el 13 de agosto de cara a las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO); el 22 de octubre en las Elecciones Generales; y en caso de ser necesario en la Segunda Vuelta el 19 de noviembre, cada vecina y vecino podrá acercarse a los centros de votación a cumplir con el compromiso con la democracia.

“Cada vecina y vecino va a poder para renovar su compromiso con la democracia sin que el servicio de día domingo sea una barrera. Con un espíritu profundamente democrático, vamos a celebrar los 40 años de recuperación de la democracia ejerciendo el libre derecho a voto”, sostuvo el Ministro D’Onofrio.